Održavanje cilindra

Yantai FAST je profesionalni proizvođač s 50 godina iskustva.Imamo vlastiti tim za usluge nakon prodaje.Za domaće usluge, obećavamo da ćemo stići na gradilište unutar 48 sati.Slijede neka iskustva u održavanju cilindara.
1. Treba obratiti pozornost na površinu klipnjače i spriječiti grebanje i oštećenje brtve.Osim toga, moramo očistiti dijelove prstena za prašinu i šipku iz cijevi.Tijekom procesa, vozač bi trebao izbjegavati padajuće predmete, visokonaponske vodove i druge čimbenike koji mogu oštetiti i ozlijediti cilindar.
2, Trebali bismo redovito provjeravati navoje, vijke i druge spojne dijelove, ako se otkriju labave, odmah ih zategnite.Nakon svakodnevnog rada, obrišite klipnjaču kako biste spriječili da blato, prljavština ili kapljice vode na klipnjači uđu u brtvu cilindra iznutra i uzrokuju oštećenje brtve.Kada je stroj parkiran, cilindar bi trebao biti u potpuno uvučenom stanju, a izloženi dio klipnjače namažite (podmažite).Stroj bi trebao raditi jednom mjesečno tijekom perioda parkiranja za održavanje teleskopskog hoda klipnjače.
3, Trebali bismo često podmazivati ​​dijelove spojke kako bismo spriječili rđu ili nenormalno trošenje bez ulja.Osobito što se tiče hrđe u nekim dijelovima, trebali bismo je riješiti na vrijeme kako bismo izbjegli curenje ulja iz hidrauličkog cilindra zbog hrđe.U konstrukciji područja s posebnim radnim uvjetima (primorska obala, polja soli itd.), trebali bismo na vrijeme očistiti izložene dijelove glave cilindra i klipnjače kako bismo izbjegli kristalizaciju ili koroziju klipnjače.
4, Za svakodnevni rad, trebali bismo obratiti pozornost na temperaturu sustava, jer će visoka temperatura ulja smanjiti životni vijek brtvila.A dugotrajna visoka temperatura ulja uzrokovat će trajnu deformaciju brtvi.
5, Svaki put kada je cilindar bolje pokrenuti 3-5 udaraca prije rada.Time se može ispustiti zrak iz sustava, predgrijati sustav i izbjeći prisutnost zraka ili vode u sustavu.Ako nije, cilindar može uzrokovati fenomen eksplozije plina, što će oštetiti brtve, što će rezultirati unutarnjim curenjem cilindra i drugim kvarovima.
6, Cilindri ne bi trebali biti blizu mjesta zavarivanja.U suprotnom, struja zavarivanja može udariti u cilindar ili prskanje troske od zavarivanja na površinu cilindra.